Standardszenarien (STS) bieten eine alternative Betriebsoption in der speziellen Kategorie im Vergleich zu einer herkömmlichen Betriebsgenehmigung. Für jedes Standardszenario wurden spezifische Maßnahmen zur Risikominderung des UAS-Betriebs festgelegt, deren Einhaltung vom UAS-Betreiber selbst bestätigt werden kann. Durch die Einreichung einer Betriebserklärung entfällt die Notwendigkeit einer Prüfung des Betriebshandbuches durch das Luftfahrt-Bundesamt (LBA). Der UAS-Betrieb kann sofort nach Bestätigung der Betriebserklärung aufgenommen werden. Dieser vereinfachte Prozess erhöht die Verantwortung des UAS-Betreibers, da er sicherstellen muss, dass alle gesetzlichen Risikominderungsmaßnahmen eingehalten werden. Es wird zwischen europäischen und nationalen Standardszenarien unterschieden.
Betriebsbedingungen
Ähnlich wie die Unterkategorien A1, A2 und A3 in der OFFENEN-Kategorie, legt STS-01 strenge Vorgaben fest. Diese müssen eingehalten werden, damit der Betrieb in der SPEZIELLEN-Kategorie als Standardszenario anerkannt wird.
Vorgabe | Bedingung |
Flugbedingungen | Der Flug muss jederzeit unter VLOS-Bedingungen (innerhalb der Sichtweite des Fernpiloten) stattfinden. |
| Die maximale Flughöhe beträgt 120 m (AGL). |
Ausnahme bei Hindernissen | Künstliche Hindernisse dürfen überflogen werden, wenn: |
| - Der Seitenabstand zum Hindernis weniger als 50 m beträgt. |
| - Die Hindernishöhe mehr als 105 m beträgt. |
| - Der Überflug bis zu 15 m über dem höchsten Punkt des Hindernisses erfolgt. |
| - Zustimmung des Eigentümers des Bauwerks erforderlich ist. |
Flugbereich und Sicherheit | Der Flug muss über einem kontrollierten Bodenbereich stattfinden, der aus Flugbereich (flight geography area), Sicherheitsbereich (contingency area) und Risikopuffer (risk buffer) besteht. |
| Der Fernpilot muss diesen Bereich absichern |
| Die Größe des Risikopuffers hängt von der maximalen Flughöhe der Mission und dem MTOM des eingesetzten UAVs ab. |
Geschwindigkeit | Die maximale Geschwindigkeit des UAVs darf 5 m/s nicht übersteigen. |
Drohnenklasse | Es muss eine nach Drohnenklasse C5 zertifizierte Drohne verwendet werden. |
Pilotenzertifizierung | Der Fernpilot muss das STS-Zertifikat abgelegt und ein zugehöriges praktisches Training absolviert haben. |
Versicherung | Ein entsprechender Versicherungsschutz muss bestehen. |