Dieser Artikel richtet sich an Nutzerinnen und Nutzer, die:

Bevor du startest, benötigst du:

Im Reiter Fluggebiet stehen dir folgende Werkzeuge zur Verfügung:

Alle Funktionen findest du in der Werkzeugleiste der Karte. Formen und Marker zeichnest du im Seitenmenü unter Formen. Das Höhenprofil Route ist kein Kartenwerkzeug: Es erscheint unterhalb der Karte, sobald du im Seitenmenü Route & Wegpunkte öffnest.

Im Reiter Fluggebiet stehen dir folgende Bereiche zur Verfügung. Die Symbole sind in die Gruppen Planen, Prüfen und Vor Ort unterteilt:

Alle Funktionen findest du im Seitenmenü rechts neben der Karte.

Hier gibst du alle grundlegenden Daten ein, die für die Analyse erforderlich sind:

Den früheren Reiter Missionsdaten gibt es nicht mehr. Seine Felder stehen jetzt hier unter Einsatz und Grenzwerte.

Diese Angaben bilden die Grundlage für Berechnungen und Genehmigungsempfehlungen.

Du kannst dein Fluggebiet flexibel über geometrische Formen festlegen:

Formen, Route und Importe kannst du nur bearbeiten, solange die Planung nicht freigegeben ist (In Vorbereitung oder Prüfung). Ist sie freigegeben, steht neben dem Status Nur Ansicht. Über Zur Bearbeitung öffnen setzt du die Mission zurück auf In Vorbereitung. Danach ist eine erneute Prüfung nötig.

Verlässt du den Reiter Fluggebiet mit ungespeicherten Änderungen, erscheint der Hinweis Ungespeicherte Änderungen mit dem Text Änderungen noch nicht gespeichert. Wähle Speichern und weiter oder Ohne Speichern weiter, oder schließe den Hinweis, um weiterzuarbeiten. Gehst du mit dem Zurück-Pfeil aus der Mission, steht zusätzlich Ungespeicherte Änderungen gehen verloren.

Über Aktionen → Datei importieren übernimmst du ein Fluggebiet oder eine Route aus einer Datei. Wähle oben, was du importierst:

Beim Import werden alle bisherigen Formen, Marker und No-Fly-Zonen des Fluggebiets ersetzt.

Damit lassen sich sowohl einfache als auch komplexe Einsatzgebiete erstellen.

Das System berechnet automatisch (Puffer-Karte im Bereich Formen):

Unter Berechnungsverfahren siehst du, wie die Puffer ermittelt werden.

Öffne im Seitenmenü Route & Wegpunkte, um eine Route zu zeichnen oder zu bearbeiten. Zeichnest du eine No-Fly-Zone, hilft dir der Hinweis Ecken setzen, am ersten Punkt schließen.

Oben im Bereich Route wählst du, wie die Route entsteht:

Bei Fläche und Korridor stellst du unter Parameter ein: Flughöhe (m AGL), Geschwindigkeit (m/s), Überlappung seitlich (%) und Kursrichtung (°, leer = automatisch). Mit Route erzeugen legst du die Route an; danach heißt die Schaltfläche Route neu erzeugen. Unter der Schaltfläche stehen Streifenzahl, Abstand, Strecke und Flugzeit sowie ausgesparte No-Fly-Zonen. Änderst du die No-Fly-Zonen, erscheint No-Fly-Zonen geändert – Route neu erzeugen.

Für Leitungen, Straßen oder Gleise fliegst du einen Streifen entlang einer Linie:

Aus Mittellinie und Breiten entsteht das Fluggebiet als Korridor. Eine vorher gezeichnete Fläche wird dabei ersetzt. No-Fly-Zonen im Korridor spart die Route aus.

Über der Wegpunktliste stehen drei Kennzahlen, die sich live mitrechnen – auch vor dem Speichern:

In der Wegpunktliste zeigt das Akkusymbol Akkuwechsel nach diesem Wegpunkt, wo ein Wechsel fällig wird. Passt die Planung nicht, erscheint Startpunkt zu weit entfernt für einen Akku. oder Abschnitt länger als ein Akku. Route teilen.

Unterhalb der Karte zeigt das Höhenprofil Route deine Route über dem Gelände. Mit AGL siehst du die Höhe über Grund, mit MSL Flughöhe und Gelände über dem Meeresspiegel.

Im Bereich Analyse („Darf ich hier fliegen?“) prüft dronesolut fünf Punkte: Betriebskategorie, Geografische Gebiete, Bodenrisiko, Luftraum und NOTAMs. Oben im Prüfergebnis steht der Gesamtstand: Alles erfüllt, die Zahl der Hinweis(e), Offen oder bei Speziell – SORA ohne gewählte Genehmigung Genehmigung fehlt.

Für jeden Treffer bei den geografischen Gebieten triffst du eine Entscheidung:

Abgedeckt
→ Bereits durch eine bestehende Genehmigung erfüllt (z. B. Allgemeinerlaubnis). Klicke beim Treffer auf Abgedeckt. Im Fenster Treffer abdecken wählst du, womit der Treffer abgedeckt ist:

Bestätige mit Abdecken. Ist eine Ausnahme möglich, ist der Button Abgedeckt am Treffer hervorgehoben und trägt den Hinweis Ausnahme § 21h möglich – Sonderbestimmung ansehen.

​Beantragen
→ Individuelle Genehmigung notwendig; die Karte erscheint im Reiter Pflichten.

Nicht betroffen
→ Der Treffer betrifft deinen Flug nicht. Die Begründung ist Pflicht und erscheint im Briefing.

Mit Zurücknehmen machst du eine Entscheidung rückgängig.

Liegt für Fluggebiet, Flugtag und Betreiber keine gültige Genehmigung vor, lade ein Dokument hoch, begründe unter Sonstige oder nutze Beantragen.

Hat eine Genehmigung Auflagen, die automatisch geprüft werden können, zeigt die Analyse verletzte Auflagen rot an. Das betroffene Gebiet zählt dann nicht als abgedeckt. Pflichten vor oder während des Flugs (z. B. Flug anmelden) stehen darunter. Bei Speziell – SORA wählst du unter der Betriebskategorie die Betriebsgenehmigung. Darunter siehst du ihre Allgemeinen Auflagen mit Behörde, Gültig bis und Status.

Bei Speziell – SORA vergleicht dronesolut deinen Einsatz mit den Grenzwerten der gewählten Genehmigung. Jede Auflage steht als Zeile mit Genehmigung verlangt: und Vorhanden: und einem Symbol: grüner Haken erfüllt, gelbes Ausrufezeichen Hinweis, rotes Kreuz nicht erfüllt. Geprüft werden:

Fehlen Werte in der Genehmigung, erscheint Grenzwerte nicht hinterlegt oder Grenzwerte bestätigen. Trage sie an der Genehmigung unter Grenzwerte für die Analyse ein bzw. prüfe sie dort. Unter den Zeilen steht Weitere Auflagen siehe Dokument. und mit Dokument öffnen öffnest du den Bescheid.

Oben an der Betriebskategorie siehst du den Stand auf einen Blick: Betriebsgenehmigung mit Nummer, dazu Hinweis(e), Auflage(n) der Genehmigung nicht erfüllt, Genehmigung … noch nicht erteilt oder Genehmigung am Flugtag nicht gültig. Ist die Auswahl nicht mehr gültig, steht Genehmigung ungültig. Bitte neu wählen.; passt eine deiner Genehmigungen zum Flug, schlägt dronesolut sie mit Passt zu diesem Flug vor und du übernimmst sie mit Übernehmen.

Passt das gewählte Gerät nicht zum Modell des Fluggebiets, erscheint Gerät passt nicht zum Modell mit dem Modellnamen. Wähle dann ein anderes Gerät.

Berührt dein Fluggebiet eine Kontrollzone, zeigt die Analyse sie mit ihrer Bewertung. Ein Klick klappt die Details auf: Zulässige Flughöhe der maßgeblichen Zone, deine Geplante Flughöhe und das Höchste Gelände im Missionsgebiet.

In der Kategorie Speziell schlägt dir dronesolut im Bodenrisiko die Bevölkerungsdichte vor (nur in Deutschland). Du siehst die höchste Dichte im Fluggebiet und die durchschnittliche Dichte im angrenzenden Bereich. Die Auswahl triffst du selbst. Weicht sie vom Vorschlag ab, erscheint ein Hinweis. Ist keine Abfrage möglich, wählst du die Dichte manuell.

Hast du eine Betriebsgenehmigung gewählt, steht darunter ihre Dichtegrenze als Genehmigung: Betriebsgebiet …, angrenzender Bereich … Passt deine Auswahl, erscheint Passt zur Genehmigung mit dem erlaubten Betriebsgebiet; liegt sie darüber, erscheint rot Über der Genehmigung mit Betriebsgebiet und angrenzendem Bereich.

Im Abschnitt Luftraum siehst du die Luftrisikoklasse (ARC) und die Lufträume, die dein Fluggebiet berühren (Quelle: OpenAIP). Kontrollzonen werden gesondert bewertet (siehe Kontrollzonen).

Zeigt der Abschnitt Bewertung nicht möglich, konnten die Lufträume nicht bewertet werden. Starte die Analyse über Analyse aktualisieren erneut.

Über den Bereich „Kontakte“ kannst du relevante Ansprechpartner suchen und verknüpfen.

Im Seitenmenü zeigen die Symbole Kontakte und Spezifische Verfahren für den Piloten eine Zahl: grün ist die Zahl der übernommenen Einträge, grau die Zahl der offenen Vorschläge, solange noch nichts übernommen ist.

Du kannst über Google Maps nach Kontaktdaten suchen (Suchwort, Kategorie, optional „Suche auf Kartenausschnitt begrenzen“). Über Kontakte vorschlagen sucht dronesolut passende Ansprechpartner zu den betroffenen Gebieten, z. B. Polizei, Ordnungsamt oder Flugplätze. Die Vorschläge bearbeitest du mit Übernehmen oder Ausblenden. Ändert sich das Fluggebiet, klicke auf Vorschläge aktualisieren.

Hier legst du Besonderheiten für den Piloten fest – Aus der Analyse übernommene Verfahren sowie Selbst hinzugefügte (über Verfahren hinzufügen bzw. Eigenes Verfahren anlegen), z. B.:

Wenn dein Fluggebiet keine besonderen Verfahren erfordert, bleibt der Abschnitt leer.

Nach Abschluss der Analyse klickst du auf Verfahren vorschlagen. dronesolut sucht dann passende Vorlagen. Auch Verfahren aus deinen Genehmigungen werden vorgeschlagen, wenn sie zu den betroffenen Gebieten passen. Grundlage sind Textvorlagen vom Typ Mitigation, bei denen unter Empfehlen bei Gebiet / Luftraum ein Gebiet oder Luftraum hinterlegt ist, das dein Fluggebiet betrifft. Treffer, die du als Nicht betroffen markiert hast, zählen nicht.

Ändert sich das Fluggebiet, klicke auf Vorschläge aktualisieren. Übernommene und ausgeblendete Vorlagen werden nicht erneut vorgeschlagen. Auch unter Aus Vorlage stehen passende Vorlagen oben und sind als Empfohlen markiert.

❗ Die Form lässt sich nicht setzen

→ Zoom in die Karte, da die Mindestzoomstufe nicht erreicht wurde.

❗ Berechnungen erscheinen nicht

→ Angaben im Bereich Basisinformationen (Max. Flughöhe, Max. Geschw.) und das UAS prüfen; fehlende UAS-Parameter können Berechnungen blockieren.

❗ Ein Treffer wird nicht als „Abgedeckt“ markiert, obwohl eine Allgemeinerlaubnis existiert

→ Prüfen, ob die Allgemeinerlaubnis am Flugtag gültig hinterlegt ist, und den Treffer über Abgedeckt → Genehmigung zuordnen.​
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