Die in diesem Artikel beschriebenen Layer stehen dir im Modul Missionen im Reiter Fluggebiet in den Kartenwerkzeugen zur Verfügung. Klicke in der Werkzeugleiste oberhalb der Karte auf das Layer-Symbol (Kartenebenen ein-/ausblenden) – es öffnet sich das Auswahlmenü, in dem du die einzelnen Layer per Häkchen aktivieren oder deaktivieren kannst.
Die Layer sind dort nach Themenbereichen gruppiert (Bodenrisiko, Luftrisiko, Geografische Gebiete, Sonstige), sodass du für deine Risikobewertung gezielt die jeweils relevanten Datenquellen einblenden.
Bevölkerungsdichte (Zensus 2022 für Deutschland)
Der Layer „Bevölkerungsdichte" zeigt dir die tatsächliche Einwohnerzahl pro Gitterzelle in Deutschland. Die Daten stammen aus dem aktuellen Zensus 2022 der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder und liegen in drei verschiedenen Auflösungen vor.
Je nach deiner aktuellen Zoomstufe schaltet der Layer automatisch zwischen den drei Auflösungen um – so erhältst du sowohl in der deutschlandweiten Übersicht als auch bei einer straßengenauen Standortanalyse die jeweils passende Darstellung. Zellen ohne Einwohner (z. B. Wälder, Gewässer, Industrieflächen) bleiben transparent.
Übersichtszoom: 10×10-Kilometer-Raster
Bei stark herausgezoomter Ansicht (z. B. ganz Deutschland im Bild) siehst du die Einwohnerzahl je 10×10-Kilometer-Zelle. Diese Stufe eignet sich für die großräumige Einordnung von Regionen.
Regionaler Zoom: 1×1-Kilometer-Raster
Auf Landkreis- oder Stadtniveau wird das 1×1-Kilometer-Raster angezeigt. Da jede Zelle exakt einen Quadratkilometer abdeckt, entspricht der dargestellte Wert hier direkt der Einwohnerdichte in Einwohnern pro km².
Quartiersgenau: 100×100-Meter-Raster
Bei nahem Heranzoomen (Stadtteil-, Straßen- oder Häuserblockebene) wird das feinste verfügbare Raster mit Zellen von 100×100 Metern (1 Hektar) eingeblendet. Diese Stufe ist besonders relevant für die Standortbewertung einzelner Einsatzpunkte.
Werte per Klick abrufen
Mit einem Klick auf eine eingefärbte Zelle erhältst du die exakte Einwohnerzahl angezeigt – jeweils für alle drei Auflösungsstufen an dieser Position.
Erhebungsmethode und Genauigkeit
Es handelt sich um einen registergestützten Zensus mit Stichtag 15. Mai 2022: Grundlage sind die Daten der kommunalen Einwohnermelderegister, ergänzt durch eine Stichprobenbefragung von weniger als 10 % der Bevölkerung (rund 10,2 Mio. Personen). Die Stichprobe diente vor allem dazu, registerbedingte Über- und Untererfassungen (sogenannte „Karteileichen" und Fehlbestände) statistisch herauszurechnen. Die Zahlen gelten damit als die genauesten flächendeckend verfügbaren Bevölkerungsdaten für Deutschland.
Drei Punkte solltest du bei der Interpretation beachten:
Punkt | Was zu beachten ist |
Stichtagsbezogen | Die Werte spiegeln den Stand vom 15. Mai 2022 wider. Veränderungen durch Zu- und Fortzüge, Geburten oder Sterbefälle danach sind nicht enthalten. |
Statistische Anonymisierung im 100m-Raster | Mit dem sogenannten Cell-Key-Verfahren werden Einzelwerte minimal verrauscht, um Rückschlüsse auf einzelne Haushalte auszuschließen. Einzelne Zellwerte können dadurch um wenige Personen vom realen Wert abweichen; auf den gröberen 1km- und 10km-Aggregaten ist dieser Effekt statistisch nicht relevant. |
Hauptwohnsitz statt Tagesbevölkerung | Erfasst sind Personen mit Hauptwohnsitz an der jeweiligen Adresse, nicht die tatsächlich anwesende Bevölkerung. Pendlerströme, Touristen oder Veranstaltungsbesucher werden nicht abgebildet. |
Anwendung im UAS-Betrieb
Die Bevölkerungsdichte ist eine zentrale Eingangsgröße für die Bestimmung der Ground Risk Class (GRC) im Rahmen der SORA-Risikoanalyse. Eine möglichst kleinräumige Betrachtung (1km- oder 100m-Raster) liefert dabei deutlich realistischere Werte als pauschale Stadt- oder Gemeindemittel.
Datenquelle und Lizenz
© Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Zensus 2022 Lizenz: Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0
DIPUL – Luftrechtliche Geozonen (Geografische Gebiete)
Der Layer „DIPUL" (Digitale Plattform Unbemanntes Fliegen) zeigt dir die in § 21h LuftVO sowie in der DVO (EU) 2019/947 verankerten geografischen Gebiete, die für den UAS-Betrieb in Deutschland relevant sind. Damit hast du bei der Einsatzplanung alle einschlägigen Schutz- und Beschränkungszonen auf einen Blick.
Enthaltene Kategorien
Kategorie | Enthaltene Gebiete |
Luftraum | Flughäfen, Flugplätze, Kontrollzonen (CTR), Flugbeschränkungsgebiete |
Schutzwürdige Objekte und Bereiche | Wohngrundstücke, Krankenhäuser, Industrieanlagen, Kraftwerke, Umspannwerke, Stromleitungen, Windkraftanlagen, Behörden, Justizvollzugsanstalten, militärische Anlagen, Polizei- und Sicherheitsbehörden, Labore, diplomatische Vertretungen, internationale Organisationen |
Naturschutz | Nationalparks, Naturschutzgebiete, FFH- und Vogelschutzgebiete |
Verkehrs- und Wasserwege | Bundesautobahnen, Bundesstraßen, Bahnanlagen, Binnen- und Seewasserstraßen, Schifffahrtsanlagen, Freibäder |
So nutzt du den Layer
Sobald du auf eine Markierung an deinem geplanten Start- oder Flugort klickst, öffnet sich die Karten-Layer Information mit:
Bezeichnung und Typ der Zone
den vertikalen Höhenlimits als Untergrenze und Obergrenze (in m AGL bzw. ft MSL)
dem Rechtshinweis (Verweis auf § 21h LuftVO)
ggf. Kontaktdaten der zuständigen Behörde oder des Betreibers
Netzbetreiber bei Stromleitungen
Klickst du eine Hochspannungsleitung an, zeigt die Karten-Layer Information zusätzlich Netzbetreiber (Hochspannung) · VNBdigital. Über die Symbole daneben nutzt du Kontakt finden und Als Genehmigung hinzufügen.
Ist kein Betreiber hinterlegt, steht Kein Netzbetreiber gefunden.
Für große Leitungen gilt der Hinweis 220/380 kV? Anfrage über das BIL-Portal. mit Link auf das BIL-Portal.
Hinweis
Eine Markierung bedeutet nicht automatisch ein Flugverbot, sondern weist darauf hin, dass für diese Zone besondere Regelungen gelten können – etwa Abstandspflichten, vertikale Begrenzungen oder eine erforderliche Aufstiegsgenehmigung bzw. Koordination. Prüfe die konkreten Anforderungen jeweils vor Beginn deines Betriebs.
Datenquelle
Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF), Digitale Plattform Unbemanntes Fliegen (DIPUL), in Zusammenarbeit mit der DFS Deutsche Flugsicherung.



